El Intrant y Obras Públicas ejecutan plan estratégico para agilizar la movilidad urbana
República Dominicana
El Gobierno dominicano, a través del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), ha puesto en marcha un ambicioso programa de reordenamiento vial diseñado para mitigar el congestionamiento en las principales arterias del Gran Santo Domingo. Esta iniciativa se fundamenta en estudios técnicos que identificaron los puntos de mayor fricción en la red vial, donde la saturación vehicular compromete la productividad y la calidad de vida de los ciudadanos.
Las autoridades han priorizado la intervención de al menos 30 vías estratégicas. Entre las medidas más destacadas se encuentra la eliminación de giros a la izquierda en intersecciones neurálgicas, una disposición técnica que busca dinamizar el flujo continuo y reducir los tiempos de espera en los semáforos. Avenidas como la Abraham Lincoln, Winston Churchill y Lope de Vega forman parte de las fases iniciales de este proceso de adecuación.
Complementando los cambios en la geometría vial, el plan estatal introduce la gestión horaria diferenciada en 11 de los corredores más transitados, incluyendo las avenidas Luperón, Núñez de Cáceres y Máximo Gómez. Esta estrategia busca distribuir de manera más eficiente la carga vehicular durante las horas pico, integrándose con el sistema de monitoreo en tiempo real para ajustar las respuestas operativas ante incidencias imprevistas.
Paralelamente, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones continúa con la ejecución de soluciones viales complementarias, como la ampliación de tramos y la creación de retornos operacionales en accesos clave de la ciudad. Estos esfuerzos, alineados con el Plan Estratégico Institucional 2025-2028, aspiran a reducir la congestión en más de un 20% en su primera fase de implementación, promoviendo una movilidad más segura y ordenada para el parque vehicular nacional.
